全球領(lǐng)先的高性能模擬IC和傳感器供應商ams（艾邁斯，SIX股票代碼：AMS）今日發(fā)布滿(mǎn)足ISO26262功能安全標準要求的超高速磁性旋轉位置傳感器AS5147P，為汽車(chē)應用提供可靠的性能。

AS5147P在轉速最高達28,000rpm的情況下仍能提供精確的絕對和增量測量輸出，特別適用于對安全有較高要求的應用，如電動(dòng)轉向（EPS）、剎車(chē)和油門(mén)的踏板、泵、雙離合變速箱、起動(dòng)電機、交流發(fā)電機以及雨刮器電機。

該產(chǎn)品對汽車(chē)系統設計師極具吸引力，性能特點(diǎn)包括高轉速下的高測量精確度、高可靠性、低系統成本以及滿(mǎn)足安全標準的要求。

AS5147P利用DAEC™（動(dòng)態(tài)角度誤差補償）專(zhuān)利技術(shù)，即使在極高的轉速下也能進(jìn)行精確的位置測量。DAEC補償技術(shù)將傳感器信號鏈的傳輸延遲降到幾乎為零。因此，當轉速為1.7krpm時(shí)，AS5147P的角度誤差僅為0.02°（可忽略不計），轉速為14.5krpm時(shí)誤差為0.17°，轉速為28krpm時(shí)則為0.34°。DAEC功能還能使設備每1.9µs刷新一次測量輸出。

AS5147P可免受雜散磁場(chǎng)的干擾，保證了汽車(chē)應用的高可靠性和低系統成本。各類(lèi)汽車(chē)尤其是包含大功率電動(dòng)馬達和高載流導體的部分電動(dòng)或全電動(dòng)汽車(chē)具有極強的雜散磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)通常比與磁性位置傳感器配對作為目標的小磁鐵磁場(chǎng)要強得多。

ams磁性位置傳感器獨特的差分傳感原理使其在設計之初就能免受雜散磁場(chǎng)干擾。這意味著(zhù)汽車(chē)系統設計師無(wú)需使用笨重且昂貴的磁屏蔽設備，相比使用其他同類(lèi)磁性位置傳感器IC的設計方案，AS5147P能幫助減小系統的體積、重量和成本。同時(shí)，AS5147P的高靈敏度還支持使用作為目標小型（直徑6mm）、低成本磁鐵。

此外，AS5147P還在多方面滿(mǎn)足汽車(chē)制造商ISO26262功能安全標準的要求：

·AS5147P按照ISO26262功能安全標準研發(fā)，遵循其中關(guān)于獨立安全單元（Safety Element out of the Context，SEooC）和使用假設（Assumption of Use，AoU）的要求，因此可以幫助汽車(chē)制造商滿(mǎn)足任意汽車(chē)安全完整性等級（ASIL）的要求。

·ams為AS5147P配有安全手冊和失效模式影響診斷分析（FMEDA），指導客戶(hù)在多種應用中達到ASIL等級要求。

·ams可提供AS5147P開(kāi)發(fā)過(guò)程中的各項證明文件，例如安全案例、安全認證書(shū)和AECQ-100合格證（生產(chǎn)件批準程序，PPAP）等文件。

·依據ISO26262功能安全標準進(jìn)行的整個(gè)SEooC過(guò)程和相應文件均由獨立的第三方認證。

·根據ISO26262標準要求，AP5147P具備內部診斷功能，包括磁場(chǎng)強度閾值檢測和磁體損耗檢測。

設置零位位置后，AS5147P可對持續旋轉中的傳動(dòng)軸進(jìn)行絕對角度和增量角度測量。標準的四線(xiàn)串行外圍接口可使主微型控制器讀取14位絕對角度位置數據，并在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)程序員的情況下對非易失性設置進(jìn)行編程。

一組ABI信號可用于描述增量運動(dòng)，信號的最大分辨率為每轉4,096步/1,024脈沖。ABI信號的分辨率可設置為每轉4,096 步/1,024脈沖、每轉2,048步/512脈沖或每轉1,024 步/256脈沖。無(wú)刷直流電機可通過(guò)一個(gè)標準的UVW交換接口進(jìn)行控制，接口可從1到7設置磁極對數。絕對角度位置還可以由PWM編碼輸出信號提供。

ams高級市場(chǎng)經(jīng)理Heinz Oyrer表示：“該磁性位置傳感器結合了高精確度、小巧尺寸和低系統成本幾大特點(diǎn)，被廣泛地視為汽車(chē)旋轉位置傳感的最佳解決方案。ams推出的AS5147P磁性位置傳感器完全滿(mǎn)足汽車(chē)制造商的ISO26262功能安全標準，同時(shí)免除了雜散磁場(chǎng)干擾的顧慮�！�

AS5147P采用TSSOP-14封裝，現已實(shí)現量產(chǎn)。AS5147P演示板可從ams IC直營(yíng)在線(xiàn)商城獲得。