昨天，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示，今年9月全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況比上月有所好轉，分別達到207.7萬(wàn)輛和206.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)20.4%和14.9%；受到同期基數較高影響，同比依然呈現較快下降，同比下降17.9%和19.6%。

今年1至9月，全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1824.3萬(wàn)輛和1862.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.5%和8.7%，增速比1至8月繼續回落。

“從當月情況來(lái)看，芯片供應緊張狀況略有緩解，但仍然不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，再加之去年同期基數較高，因此當月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比上升，但同比下降。此外，全國多個(gè)省份實(shí)行的有序用電政策也對汽車(chē)生產(chǎn)帶來(lái)一定影響�！敝衅麉f(xié)相關(guān)負責人分析稱(chēng)。

其中，商用車(chē)降幅更加明顯。數據顯示，9月全國商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到31萬(wàn)輛和31.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)35.6%和28.3%，同比下降35.2%和33.6%。在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，貨車(chē)和客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(cháng)，貨車(chē)增速更為明顯；與上年同期相比，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)小幅下降，貨車(chē)降幅依然明顯。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)則表現亮眼，產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng )歷史新高。數據顯示，9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到35.3萬(wàn)輛和35.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)14.5%和11.4%，同比增長(cháng)均為1.5倍。今年1至9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.8倍和1.9倍，市場(chǎng)滲透率提升至11.6%。

據中汽協(xié)方面分析，今年9月，在國家能耗雙控的同時(shí)，受煤炭供應短缺、煤電價(jià)格倒掛等影響，全國大范圍實(shí)施有序用電導致企業(yè)生產(chǎn)受到影響。疊加大宗商品價(jià)格總體高位運行、國際物流成本較高等因素，制造業(yè)供需兩端放緩。特別是汽車(chē)行業(yè)還持續受到芯片供應短缺的影響，因此運行壓力仍然很大。

展望四季度，宏觀(guān)經(jīng)濟穩中向好，汽車(chē)消費需求仍然穩定。另一方面，供給端不確定性仍然較大，四季度芯片整體供應預期好于三季度，但芯片供應仍然短缺；各地有序用電，將提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應風(fēng)險；電費上漲、原材料價(jià)格持續在高位都將進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，一定程度影響行業(yè)運行�！熬C合多種因素，我們審慎樂(lè )觀(guān)地看待行業(yè)發(fā)展，全年市場(chǎng)將弱于預期�！敝衅麉f(xié)相關(guān)負責人表示。